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有秋後沒算帳

老高漫談 2016-11-10 09:00:00

我們縣府車船處真是多事之秋。鬧了葉姓船工特權雇用、司機集體鬧不滿之後,又有司機上班打牌又打架的事。如今,縣議員又因一位莊姓司機即將被議處,鬧出秋後算帳之說。

一葉就知秋。車船處龍虎雜處,眾多的司機、船工,大多各有山頭背景,不是縣府高層引介來的人,也是縣議員的至親好友,本來就是一個麻煩的單位。只要有事,唱出來的,不會是秋詩篇篇,而是秋風秋雨,會愁煞人。

莊姓司機被議處的事,是否如議員質詢時說的,有秋後算帳的疑問,牽涉到澎湖人搭乘車船的權益,以及職場的公平正義,老高認為,應該從兩個層面來解析,大家才能真正理解,整個事件的性質和問題所在。

首先,大家得理解的是,莊姓司機為了什麼事被議處。從已經公諸於外,而且莊姓司機也不否認的資訊,應該是莊姓司機開公車到馬公機場站載客,他認為已經沒有人會上車,就提早5分鐘把車子開走。事後,這件事被民眾投訴,車船處開人評會要議處莊姓司機。

有秋後算帳之說,一是莊姓司機曾在幾個月前的勞資協調會議中,曾講了直沖車船處長官的話;一是莊姓司機認為只是提早5分鐘,把公車開離機場站,不是什麼大錯,罪不及開人評會議處。

公車準時到站離站,絕不能過站不停,牽涉到民眾搭車權益,一直是縣府、車船處追求的目標。這是毋庸舉證,再清楚不過的事。過站不停,司機必須受到申誡以上處分的話,老高看不出來,司機擅自提早5分鐘,把車子開離車站,有什麼不能議處的道理。

議員或許只看到這個司機早5分鐘離開機場站,但議員有沒有想到,這個司機離開機場站之後的其他後續幾個站,有沒有也都提早5分鐘過站。大家有沒有想過,那些按時,或者提早3、4分鐘到機場站等公車的民眾,在不知公車早已經提早離站的情形下,在車站苦等不到公車,耗時費力的苦惱。

如果一個司機可以拿沒看到車站還會有人上車的理由,提早5分鐘把車開走,那麼,所有車船處的司機,都可以藉口沒看到車站有人等車的理由,過站不停。這麼一來,我們澎湖的公車還有什麼存在的價值,還有什麼服務性、便利性可言。這是一個大是大非的問題,不容任何人混淆,議員也一樣。

再談到所謂秋後算帳的疑問。我們社會對秋後算帳的通念,大致是指一種藉機報復。而且這種報復,是針對特定對象,或吹毛求疵、雞蛋裡挑骨頭,或無來由的羅織罪名,濫權迫害。

莊姓司機確實在勞資協調會上發言,頂撞了車船處長官。確實有可能遭到長官尋機找麻煩,秋後算帳。如果莊姓司機在單位裡沒有做任何違失踰距的事,而遭到車船處長官找麻煩,當然就有秋後算帳的疑問。

但目前的狀況並非如此。莊姓司機開車提早離站,已是莊本人都承認的事實,車船處開人評會要予議處,是機關人事管理及獎懲的常規,外界自不宜指車船處是秋後算帳。

至於駕車提早離站的行為,究竟是嚴重違失,或者只是輕微偏失,這就得看縣府及車船處對維護行車秩序的容許程度,談不上秋後算帳。

這麼看好了。高鐵司機員如果敢提早5分鐘開車離站,會發生什麼後果?

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