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人情與風險

老高漫談 2015-06-29 09:00:00

兩名澎防部的官兵,酒後開車載乘友人出車禍,造成友人傷重死亡的案件,除了讓大家深刻體認,酒後駕車的危害性,也提供眾人一個值得深思的問題:開車載乘朋友的人情與風險。

開車載乘朋友,可以說是人情之常,沒有人會覺得當中有什麼問題。比如說,朋友到澎湖來玩,我們開車到機場接人,順便開車載著朋友到各地走走、看看,誰能說不行、說不對。

朋友想開車到鄉下走走,順便邀你同行作伴;自己臨時有事,沒時間接送孩子上學,請鄰居或好友幫個忙,開車接送;買輛新車,找朋友同車體驗。這些也當然都是很順當的事。

孩子上大學,或者滿18歲騎機車代步,載同學上下學;同學成群出遊, 有機車的,載沒機車的;同學間,沒機車的,向有機車的同學借車騎,還載乘同學到處逛。這也都是很常見的事。

如果這一切都沒事的話,當然都沒問題,但萬一有事了,一切都將變得不一樣了。甚至,弄到大家臭臉相向,對簿公堂。澎防部前陣子被判刑的兩個軍人,就是最明顯的例子。

中尉排長蔡文一和洪姓同袍好友,一起喝酒換攤,然後再一起搭乘蔡文一開的車子。整個過程看來,兩人很麻吉,有酒一起喝,有福一起享。但是,車禍發生,導致洪死亡之後,洪的家人向法院提出的賠償金額,近一千兩百萬元,蔡文一根本難以負擔。

同樣的,二兵陳青華和吳姓好友,也很麻吉。一起喝酒,又一同搭乘陳青華開的車。出了車禍,吳姓好友死亡之後,吳的家人不僅責怪是陳青華硬拉吳上車,而且也提出了七百七十多萬元的民事賠償。

酒後駕車出車禍是如此,學生騎機車互載發生車禍不幸也一樣。台灣各地每年都有許多高中職學生、或者大學生騎機車互載而發生車禍的案件,如果大家深入檢視這些案件後續的發展,就會發現,當中有不少被載學生的家長,對騎車的學生,提出民刑事告訴,索取賠償。

很多人可能認為,我的孩子騎機車載朋友、同學上下課或出遊,都是好友間的人情互惠,也沒有收人家車資,怎麼出了事,不僅要被告過失傷害、或過失致死,還得賠償人家的受傷或人命損失。但現實就是如此,法律也這麼規定。

老高這個人比較謹慎。朋友的孩子要到台灣上大學,臨行前,要父母親幫他買機車代步。朋友問我的意見。老高當著朋友孩子的面,警告他,機車買了,不可以隨便搭載同學、朋友出遊;朋友或同學要借機車,也不能隨便出借。結果,老高還沒講完,這年輕孩子就不耐煩了。他說:那有可能不載同學的?

那有可能?年輕人這話說得實在。這事要輪到老高身上,遇有朋友來澎湖玩,老高肯定會開車接送他們出遊;碰到好友要搭個便車,當然也不可能拒絕。這是人情,也是社會禮俗。

怎麼辦呢?既然在人情與風險的槓桿上,選了人情,只能開車開慢點,騎車小心些,降低風險。還有,把自己的車子、機車多加點保險,像車上人員險、第三人責任險之類的,多保一些,把風險分擔掉。不然,還能怎樣。

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