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[ 記者:高鳴澎 ]
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夏威夷新快艇裝座椅 生百多萬貨款官司 澎湖興蘭海運公司一、二審均敗訴 法院判該公司應給付優利萊船舶 近140萬貨款

頭版新聞 2018-04-04 09:00:00

經營「夏威夷」快艇的興蘭海運公司,向高雄的優利萊船舶購買價值近200萬元的船舶座椅,事後,興蘭海運以優利萊船舶未依約完成座椅安裝,導致他們無法在105年4月初之青年節及春假旅遊旺季,投入新船舶營運等理由,起付款糾紛。

案經優利萊船舶向高雄地院提起訴訟,興蘭海運去年一審敗訴,日前二審又敗訴,法院判興蘭海運應支付優利萊船舶1,394,681元。

據了解,興蘭海運於106年3月底,將「夏威夷7號、8號」投入屏東後壁湖到臺東蘭嶼間的客輪,沒想到沒幾天,就因突傳財務危機,以手機簡訊通知客戶,旗下「夏威夷7號、8號無限期停航」,隨即關閉網站、訂票系統。

原告優利萊船舶主張,他們是客船座椅供應商,被告興蘭海運公司於民國105年1月間,向他們採購被告所屬「夏威夷7號」、「夏威夷8號」客輪所需座椅,共採購150組單人客艙椅、148組單人客艙椅、4張德國原裝駕駛椅,買賣價款合計1,977,465元,被告興蘭海運並已開立522,990元之支票給付訂金,扣除定金後,被告尚未給付之貨款數額為1,454,475元。

原告指稱,他們雖提供不予計費之軌道及基座予被告公司安裝,惟被告另要求他們派出2名員工至澎湖協助指導安裝,他們為此額外支出費用12,295元(包含機票費用6,295元、出差費用3,000元),兩造就此已約定應由被告負擔,則被告自應於105年5月給付上開貨款及額外費用,合計1,466,770元。

被告興蘭海運公司則主張,他們於105年1月間向原告優利萊船舶公司採購座椅,但原告之業務人員黃偉成曾承諾會派2位人員協助安裝,不另收費;又依系爭契約,原告應於105年3月10日前交貨,惟原告遲至105年3月16日才交付坐椅、於同年月20日再交付椅腿與軌道,且遲至同年月23日始交付正確螺絲。

興蘭海運認為,這導致他們需向後順延船舶完工,及後續申請證照之期程,而無法於105年4月初之青年節及春假旅遊旺季,投入新船舶營運,遂因此須向海有航運公司調度舶舶,因而另支出舶舶租金1,074,807元,此係原告給付遲延所生之損害,伊自得請求原告賠償。

被告興蘭海運還認為,又原告本應將採購座椅送至造船廠,卻僅送至澎湖馬公港,他們遂代原告領貨並送至造船廠,因此墊支車運及船運費用60,047元,原告亦應給付伊上開墊支費用。

高雄地方法院審理後認為,本件被告興蘭辦理相關變更座椅配置、組裝及申請證照之時間,合計應需23個工作天,則縱原告依約於105年3月10日交付座椅,扣除星期六、日等例假日後,被告仍無從於105年4月2日至5日之連續假期前備齊相關證照,並將客輪投入航運,被告興蘭海運本來就有在這連續假期內,另行租用船舶載客之必要。

所以,被告另行租用船舶載客之租金支出,與原告遲交座椅間尚難認有相當因果關係,被告主張他們另行租船載客的費用抵銷貨款云云,即屬無據。

法院認為,被告尚未給付之貨款數額為1,454,475元,此為兩造所不爭執,扣除被告得以之抵銷之墊支運送費用後,被告尚應給付原告1,394,681元。

興蘭海運不服高雄地院判決,向高雄高分院提起上訴,高雄地方法院審判後,認為興蘭海運上訴無理由,判決駁回。

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