吳政隆規劃多元化跨海大橋 友善島嶼最重大建設升級

記者: 陳正筆 2018-11-09 星期五 07:00 [ views] 第二版新聞,

縣長候選人第4號吳政隆博士,近日提出「發展經濟優先-友善島嶼最重大建設升級版的「多元化跨海大橋」規劃構想方案,將澎湖跨海大橋塑造成國際級的觀光景點。

澎湖跨海大橋一直是我們重大建設景點之一,每位遊客也都必定會在此留影,這一留影至今,相距50年,人事已非景觀卻依舊未更新。

澎湖跨海大橋於民國54年開始建造,全長共計2,494公尺,59年完工通車,於73年拓寬陸堤,85年完工通車成為雙車道新橋,遠望如海上長虹,不但具有觀光價值,也讓西嶼和白沙兩地交通暢流無阻,但到現在已約有50年沒有做橋身整體外觀工程改造,整體觀光價值不斷遞減中。

基於友善島嶼的執行方針,我們要將原有的景物升值再進化,所以吳政隆提出,希望可以升級跨海大橋,除了外觀之外,必需再賦予跨海大橋一個全新更美好的生命,讓跨海大橋成為我們最優質的旅遊最吸引觀光客的亮點!

吳政隆表示,鄉親們都知道在跨海大橋下,橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道水流湍急,流速據說可達每秒3公尺,為澎湖海域第二險流。每當冬季東北季風來臨,更是怒濤洶湧,跨海大橋底下有很多漩渦也早就習以為常。

在日本「鳴門海峽」的自然奇觀與澎湖跨海大橋奇觀極為相似,而遊客就是特地去看「鳴門漩渦」!它有2種體驗方式:一種是搭船親臨海上前往體驗參觀,另一種則是走橋下步道,再踏上空中透明強化玻璃俯瞰腳下這特殊景觀,不管是那一種方式都會讓你驚嘆不已!這樣的體驗方式,不分四季,連冬天都可以出發參觀這特殊景觀。

澎湖海景一直都很適合慢慢欣賞,如果我們可以在橋墩下建造1條空中海景步道,相信會帶來更多觀光人潮與不同的消費模式,在此還可以舉辦各式各樣的創意活動,例如求婚活動、千人牽手橋上歡送夕陽活動等,更可衍生出許多跨海大橋的多元價值。

冬季目前我們最主要的遊客就是來釣魚、吃海鮮,澎湖每年10月分除了舉辦路跑賽程活動外,11月分到隔年的4月分就很難再推廣有效旅遊人潮了。

每年冬季在我們家鄉舉辦的知名釣魚賽事,都會吸引500至1,000人次的釣客前來參加比賽。由於比賽場地大多為無人島礁,所以參加人數往往會受到很大的局限;如果在跨海大橋橋墩下再加設釣魚專區,勢必將帶來整個冬季不定時前往挑戰與參加釣魚賽事的人們,打造全國首創難度極高的橋上釣魚比賽,更創造冬天國內旅遊的全新亮點!

跨海大橋多元升級計劃執行方案:

一、50年老舊大橋全新橋身整體外觀工程提升改造。

二、設立橋下空中玻璃漫步道,創造大橋新價值,創造內海觀光新亮點。

三、建構雙層步行景觀走道,跨海漫步療癒心靈。

四、設置橋下釣魚專業區域,創造澎湖冬季新旅遊模式。

  • 古宇利大橋是全沖繩第二最長的跨海大橋,一直都是很多人去到沖繩北部必訪的熱門景點。(陳正筆攝)
  • 日本「鳴門海峽」的自然奇觀,遊客就是特地去看「鳴門漩渦」。(網路圖片)
  • 吳政隆推動澎湖跨海大橋升級計劃,期望再次創造澎湖國際旅遊新亮點。


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