新臺華輪案又叫停 留待賴峰偉上臺決定 敗選後 陳光復的縣府停止與正德海運的議約程序 未來新臺華輪的前途 交由新縣長決定

記者: 高鳴澎 2018-11-30 星期五 22:00 [ views] 頭版新聞,

「新臺華輪」的營建案,已經確定無法在陳光復縣長任內完成。據悉,因陳光復在日前的縣長選舉中敗選,無法連任,陳光復的縣府乃停止與正德海運公司正在進行中的議約程序,將全案留待賴峰偉縣長上臺後,再決定如何處理。

除了陳光復縣長主動停止的「新臺華輪」案,據悉,賴峰偉當選縣長後,各方湧進了許多建議,希望賴峰偉這個月25日就任縣長後,應研究停止陳光復於去年底發包的小巨蛋工程,將這個多功能體育中心,移回各方認為最為適當的第三漁港旁國有地。

另外,也有人期盼,賴峰偉應該重新研究,把陳光復縣長恣意停建的大倉媽祖文化園區案恢復營建,給澎湖未來的觀光,多一個具有吸引力的景點。針對各方的這些建議,據悉,賴峰偉保持開放的態度,已請相關人士研議當中的利弊。

據了解,澎湖鄉親極為重視與期盼的新臺華輪案,原本在陳光復上任縣長前,就已經定案,但陳光復縣長突然以原規劃設計的新臺華輪不符需求為由,有意中止原規劃案,重新規劃設計。

105年12月間,陳光復縣長認為,出面投標「新臺華輪」經營與管理標案的船商只有惠航船舶1家,而且這家惠航船舶是縣議員藍俊逸胞兄藍俊昇投資的公司,依據公職人員利益衝突迴避法的規定,惠航不能承包縣府發包的工程,所以決定中止這一標案。

往後,陳光復的縣府一直規劃不出新臺華輪,而且對新臺華輪的噸位,經常出現不同的版本,有時候說是9,000噸,有時說8,000噸或7,500噸,有時說是5,000多噸,要造2艘,就連運輸功能,也有時說要客貨分離,有時要客貨合一。

今年4月16日,陳光復首度在縣務會議上宣示,新臺華輪營運航速將達到30節,總噸位約9,000噸,高雄澎湖僅需2小時40分左右,預計今年8、9月即可將造船標發包完成。但一直到今年10月,縣府僅公告發包營運及管理標,而造船標仍無影無蹤。

雖然縣府仍依公告期日的10月22日開標。但因只有正德海運1家投標,縣府就和正德海運進入議約程序。陳光復的縣府原本有意利用1個月的議約期,將這一營運及管理標談定,但是,因正德海運公司與縣府的議約,有不少疑義,讓縣府難以決定。

再加上陳光復縣長於11月24日的縣長選舉中敗選,將於12月15日下臺,因此,陳光復縣長決定停止與正德海運公司的議約程序,將問題留給新縣長賴峰偉上任後去決定。

據了解,澎湖人蔡邦權擁有的正德海運公司,是上櫃公司,專營散裝貨輪生意,但缺乏經營客輪的經驗。同時,正德海運旗下的10多艘貨輪,雖是正德海運擁有,但大多是出租給其他船商營運,縣府在和正德海運議約時,對於正德海運缺乏經營及管理客輪的經驗,相當憂心。

據悉,縣府有關「新臺華輪」營運及管理標案的招標公告中,原來只規定得標的廠商不得將這一標案轉包給其他航商,但沒有言明不能用出租的方式,把「新臺華輪」的營運租與其他船商。

當縣府發現正德海運大多把貨輪租與其他航商營運,就在議約中要求,正德若是得標,必須自行營運及管理,不能轉租出去。縣府並要求,必須把這個不能轉租的條款,列入契約中。

就在雙方仍為了不能轉租、不能轉包,以及營運虧損數字等細節商議中,陳光復敗選,讓整個「新臺華輪」的營運及管理標案宣告中止。這麼一來,等於陳光復這一任縣長,只把前朝規劃好的「新臺華輪」叫停,卻沒有辦法趕在自己下臺前,給澎湖人1艘「新臺華輪」的模樣。

 





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