陳海山建議開闢鎖港客運航線 帶動澎南發展 洪慶鷲:去年已經有業者向港務局提出鎖港客運航線的申請 縣府對此樂觀其成

記者: 鄒秀成 2019-12-06 星期五 00:05 [ views] 頭版新聞,

議員陳海山昨天質詢指出,鎖港是一天然的深水港;在貨運移至龍門尖山後,客、貨輪均未停靠鎖港,使得天然良港糟蹋無用。他建議縣府協調相關單位,開闢鎖港與臺灣本島間的客運航線,帶動澎南地區的發展。

陳海山指出,澎南地區有許多具指標性的澎湖旅遊景點,近年來高檔次的民宿一家接著一家開,但不少遊客指澎南的交通不便,他們在馬公港或龍門港下船後,要再搭陸上交通工具到澎南;如果能在澎南地區有一客運港,將非常方便他們在當地上、下船來澎或離境。

尤其,縣長賴峰偉又宣布明年為「小三通年」,如果來澎遊客大幅增加,同時負責輸運臺澎海上遊客的馬公港勢必出現負荷過重的問題,若鎖港客運港完成,可以舒緩馬公港的吞吐壓力。

又說,事實上,澎南區的鎖港原就是中央「港群區計畫」中的1個深水港,一度規劃闢建為客、貨輪停靠的深水碼頭;但隨著港務局客貨分港的規劃後,馬公港供客輪停靠,湖西龍門尖山則以貨運為主,鎖港雖空有天然好條件,至今卻淪為1座普通漁港。

陳海山望縣府能與港務單位協調,增闢鎖港和臺灣本島間的客運航線。他相信,有了這條航線之後,配合鎖港觀光漁市場的規劃,以及澎南地區的旅遊條件,又有廣大的民宿住客為後盾,整個澎南地區的發展一定會被帶動起來。

他建議縣府,現在先行著手改善鎖港碼頭相關的設施,以免航線核定之後,港區設施跟不上進度。

對此,縣府建設處長洪慶鷲表示,據他的了解,確實在去年已經有業者向港務局提出鎖港客運航線的申請,縣府對此當然是樂觀其成;不過由於鎖港仍未配有海關檢驗通關等相關設施,目前就算有客輪從臺灣駛抵鎖港,遊客下船固然沒有問題,但在離境時卻無法從鎖港登岸上船,還是要從能通關的馬公港離境。鎖港客運港先期會是定位在「只下不上」的客運港。

洪慶鷲說,航線航權的核定是港務局的權責,他會先向在地航務單位了解,如果鎖港這條客運航線可望准許,縣府會即協助進行港區的改善工作。





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