民用航空法「遙控無人機專章」預計7月上路，無人機正式納入管理，玩家操作無人機，飛行高度不得超過400呎，日落後日出前也禁止飛航，媒體等法人機構可申請排除限制。

民航法遙控無人機專章未正式施行前，遙控無人機屬有礙飛航安全物體，主要規範在民用與軍民合用機場四周一定距離範圍內，禁止飛行或空拍等活動，因無人機活動來愈多，避免影響飛航安全，透過專章方式，在飛行高度、時段及操作，都訂出更明確規範。

民航局說明，訂定400呎無人機高度限制，主要是飛航安全考量，因為目前規定有人航空器目視飛航的最低實際高度，為距地面或水面500呎。

民航法遙控無人機專章對操作無人機時間也做了規範，日落後至日出前都禁止無人機在天空飛航。

有玩家在政府公共政策平台提出不同看法，認為只要取得操作證，就代表有能力操控無人機，政府不應再限制無人機的飛航高度，夜間也應開放。

不過，民航局標準組組長林俊良說，遙控無人機高度若超過400呎以上，極有可能影響有人航空器的飛航，且目前世界各國遙控無人機管理法規都有相同規定。

民航局說，主要考量人體視線對夜間周遭環境無法精確掌握，操作人必須隨時監控遙控無人機及周遭情況，無人機雖裝有位置燈號以利操作人判斷其姿態、方位，但在夜間對周遭環境感知能力仍不足以完成避讓程序，參考各國相關規定，不得在日落後至日出前飛航，日出及日落時間，依中央氣象局公布時間為準。

其他禁止的規定，還包括：不得於人群聚集或室外集會遊行上空活動、需在目視範圍內操作、不得投擲或噴灑任何物件等。

民航局也嚴禁遇到民眾在重大天災時，擅自以遙控無人機進行勘災，民航局說，操作人即使想熱心協助勘災，也應依「災害防救法」，接受災害應變中心派遣調度，以免影響其他救援作業。

民航局標準組組長林俊良說，為協助無人機產業發展，所有對操作無人機的限制，操作政府機關、學校、法人機構的無人機，經申請並獲核准後，可排除限制。

例如，媒體要申請夜間用無人機空拍人群，要先向民航局申請，提出完整拍攝的作業流程、操作者、無人機型號及性能等，民航局同意後，還要得到當地政府許可。

至於操作無人機的數量，考量目前遙控無人機操作負荷，控制台及系統非經特殊設計，民航局參考各國管理法規，禁止一人同時操作兩台以上無人機。