●交通部公路總局在武嶺隘口兩端設置管制燈號，連假或花季視車流機動使用，非全天24小時運作，但運作時視為正式紅綠燈，駕駛人闖紅燈可依道路交通管理處罰條例開罰。（公路總局提供）

　（中央社記者蕭博陽報導）疏導合歡山連假、花季車流，公路總局在武嶺隘口兩端設置管制燈號，若車流量大即由員警控制使用，非全天24小時運作，但運作時視為正式紅綠燈，闖紅燈可依道交處罰條例開罰。

　海拔3,275公尺的合歡山武嶺位於省道臺14甲線31.5公里處，是國內公路最高點；合歡山高山杜鵑盛開期間常吸引大批人車上山，但武嶺隘口路幅狹窄、會車不易，且受限位於太魯閣國家公園區域難以拓寬，因此，交通部公路總局透過交通管理等方式避免車流「打結」。

　公路總局第2區養護工程處埔里工務段去年12月在武嶺隘口兩端指標約31及31.4公里處設置管制燈號，今年元旦試用；經調整後，陸續在和平紀念日連假、清明連假運作，是員警、公路保全管制車流輔助設備，人員只要在武嶺亭控制箱就可操作，連動控制兩端燈號。

　埔里工務段15日表示，武嶺隘口路幅狹窄，去年花季耗費許多人力管制車流。為提升疏導功能，增設顯示紅燈與綠燈的太陽能號誌，搭配牌告文字「紅燈停等、綠燈通行」，連假或花季視車流機動使用，非全天24小時運作，但運作時視為正式紅綠燈，駕駛人闖紅燈可依道路交通管理處罰條例開罰，請配合人員、燈號管制。

　合歡山花季高乘載管制4月8日至6月11日假日上午6時至11時實施，考量鋒面通過及杜鵑花尚未盛開，這週假日合歡山不實施管制，轄區南投縣警察局仁愛分局表示，合歡山15日下小雨、起濃霧，由於上山人車少、車流順暢，武嶺隘口兩端紅綠燈不需開啟運作。